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    東風平板運輸車柴油發動機為啥這么有勁

    新聞導讀:中國恒天湖北新楚風汽車股份有限公司從事生產銷售各種平板車,挖機平板車,平板運輸車,重型自卸車、礦用自卸車,讓您購買放心,使用舒心,售后省心。恒天品質,值得信賴!
    本文章發表于:隨州市億達專用汽車貿易有限公司 作者:平板車 發布時間:2020-08-11

      東風平板運輸車柴油發動機為啥這么有勁,如果想了解東風平板車柴油發動機,則必須從柴油開始。 柴油的特點是著火點低,揮發性低,燃燒速度慢。 因此,為了遵循燃料本身的特性,柴油發動機通過壓縮點火工作。 首先,柴油具有低著火點和高溫壓縮氣體。 足以點燃它。 柴油不易揮發,壓縮點火的高壓縮比可以使其充分燃燒。 壓縮點火的缺點是氣缸需要承受高壓,因此需要使氣缸體,活塞和連桿等一系列零件堅固。
      這將增加許多運動部件的重量,從而在一定程度上阻礙速度的提高。 另外,東風平板車柴油本身的燃燒速度低。 因此,為了使柴油燃燒時間更長,更充分,將設計柴油發動機的轉速。 低。 由于功率計算公式為轉速×轉矩,因此汽油機和柴油機轉速的影響大于轉矩的影響,因此汽油機的功率一般較高。


      在討論了功率之后,我們要討論的是為什么在相同排量下東風平板運輸車柴油發動機的扭矩比汽油發動機的扭矩高。 如上所述,由于各種原因,柴油機的速度將較低,因此,為了適應該工作特性,柴油機需要提高其性能。 可以從扭矩開始。
      首先,由于東風平板車柴油發動機的氣缸在點火前壓力較高,并且柴油的燃燒速度較慢,燃燒時間較長,因此氣缸的平均壓力會比汽油發動機的平均壓力高, 因此柴油機的固有扭矩會更大。
      為了更好地利用柴油的特性,將柴油機的沖程設計得較長,這不僅有助于增加壓縮比,而且可以使連桿和曲柄更長。 由于杠桿原理,曲軸上的扭矩輸出也將變大。 至于長沖程不利于提高速度的問題,東風平板運輸車柴油機本身不適合于高速,當然,不需要太多的考慮。

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